水性涂料施工常见问题有哪些？
人气：发表时间：2021-01-22 本文有597个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟
水性涂料施工常见问题有哪些？随着国家对环保方面的愈发重视，不仅在车辆排放标准上进行了升级改革，在涂料方面也有着新的要求，甚至一些工业厂房强制要求使用环保水性漆。虽然水性漆很环保，但是在施工的时候还是会遇到不少的问题，影响施工效果。那么水性漆常见的施工问题有哪些呢？又该如何解决？
一、鱼眼，也称为缩孔或珠孔。漆面上出现圆形小坑，有时呈分散状，有时呈聚集状。出现这个问题主要是底漆表面污染没有处理，例如底漆上有油，因此在喷涂前一定要将喷涂表面清洁干净，可以使用中性清洁剂。
二、湿印或涂层下蜡痕，从漆层表面可以看到底层有污染区的轮廓，或出现多种形状的无光斑点。
问题成因：1、喷涂前没有对底层表面进行彻底地清洁，例如油脂或蜡质物质没有彻底清除。
2、以前的漆层干燥或旧漆层的缺陷未去除。
处理方法：若是印记比较明显，需要打磨掉涂料层后重新喷涂。
三、浮皱。在喷涂过程中或漆膜干燥的过程中，由于漆面膨胀而在部分区域形成的隆起，可能呈现不同的形状。
问题成因：
1、底层没有进行彻底地清洁，例如底层表面的油脂或蜡质物没有彻底清除，由于夹层效应的影响，导致再喷涂的涂料无法附着。
2、二次喷涂的间隔时间太短，没有给予底层涂料充分的干燥时间，导致湿漆面中的水分侵蚀中涂底漆或面漆使之变软。
处理方法：若是印记比较明显，只能打磨掉涂料层后重新喷涂。
四、流挂也称为流泪或垂泪。涂层局部变厚，因重力原因出现垂泪状态，只出现在喷涂过的表面垂直时或垂直喷涂的表面。
问题成因：
1、喷枪使用不当。例如压缩空气压力过低，或喷枪与喷涂表面距离过近，或喷枪移动的速度过慢，均会增加流挂现象出现的可能性。
处理方法：适当调整喷束形状和喷束气压，使喷射距离保持在20-25cm，而且喷枪的移动速度应均匀。把握产生流挂的极限喷涂量，集中注意力边观察漆膜形成的情况边喷涂。
3、喷涂车间温度过低，喷涂的漆层不易干燥，或一次性喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢。
处理方法：流挂现象轻微时，待漆面干燥后先用细砂纸湿打磨有缺陷的区域，流挂现象严重时，打磨有缺陷的区域后重新进行喷漆。
以上就是关于水性涂料施工常见的几个问题，希望可以帮助到有需要的朋友。
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